车辆管理办法

时间：2025-09-14 08:55:52 管理办法我要投稿

车辆管理办法(合集)

车辆管理办法1

　　一、进出小区的车辆必须服从管理公司的`管理。

车辆管理办法(合集)

　　二、车辆进入小区要验证发牌，并做登记。

　　三、车辆驶离小区时要验证收牌，没有交还存车牌号或存车牌号与车上牌号不符时，该车不得放行离开小区。对外来车辆要计时收费。

　　四、车辆应按指定路线行驶，进入小区后车辆不得高速行驶，或按喇叭。

　　五、进入小区的车辆须具备一切有效证件，车辆号牌应与行驶证相符。司机须按规定办理停车手续，并把车辆停放在指定位置。

　　六、禁止超高、超重以及漏油、漏水等车辆进入小区。

　　七、在车辆进出高峰期间，管理人员还要作好现场的车辆引导、行驶、停放与疏散工作。

车辆管理办法2

　　1、凡发现对外来车辆未登记发卡和未收取车辆临时停泊费或车辆过夜费及未按照小区车辆常年停靠和月停靠收费的，私自允许停放的现象将进行罚款或开除处理。以上情况中有临停车辆（含过夜车辆）未按照临停收费标准收费私自放行或少手及多收的第一次按照收费数额的'50倍进行罚款。第二次直接开除。

　　2、凡对小区搬家车辆和业主携带贵重（电视机、台式电脑等）物品外出时，未出示《业主物品搬迁放行通知单》私自放行的情况，根据搬迁的物品价格等值对门岗当值班人员进行罚款。

　　3、对小区业主车辆或外来车辆不收取停车费，或收缴费用未上缴或私自同意业主或外来车辆在小区停放收受业主好处的情况，将根据车辆停车费数额进行处罚或开除。

　　4、对长期办理年卡和三个月月卡停放的车主缴费时不得有物业公司员工收受现金代为缴费（除临时停放车辆由门岗收费外），发现一次将进行处罚。

　　5、如发现小区有外来车辆在小区内阻塞交通或占用他人车位，影响业主车辆和小区交通主干道，停放绿化带，查阅门岗记录大门岗未能报出车辆信息也并未对外来车辆登记进入小区的时间者根据事态将对大门岗值班当事人进行罚款。

　　6、小区各个大门门口两侧（5米）严禁停放车辆，以免影响小区业主车辆的进出视线，并造成交通事故，如有大门两侧停放车辆将对值班门岗人员进行处罚。

　　7、对临停车辆收费必须给车主发车辆停泊票，严禁对临时停放车辆收卡、收费不给发票。严禁不发卡或不登记进行收费，违者将进行罚款或开除。

车辆管理办法3

　　车辆租赁管理办法：为提高对公司车辆租凭的管理工作，降低车辆租凭费用支出的浪费，明确车辆租凭的程序，规范租凭使用车辆的各项行为，特制定本车辆租凭管理办法。

　　一、车辆租赁管理原则

　　1、公司直属项目监理部必须严格执行本车辆租赁管理办法，分部、分公司参照执行。

　　2、车辆租赁应遵循安全、必要和实用的原则。

　　二、车辆租赁管理标准

　　1、城市管网项目巡线用车一般租赁三类车;郊区及乡村地域工程量达总工程量二分之一的项目，可以租赁二类车。

　　2、长输管道项目巡线用车，沿线为山地、沙漠、戈壁地区，道路崎岖的可以租赁一类车;丘陵、平原地区应当租赁二类车。

　　3 、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4 、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。

　　①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。

　　②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的.劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

　　1 、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、各类车辆的推荐车型及最高租金限价参见《租车标准参照表》。

　　5、其余情况租赁车辆一律租赁三类车。

　　6、超出上述标准的要由总经理批准。

　　三、车辆租赁条件

　　公司未配备相应车辆，具备下列情况之一的项目监理部，可以申请租赁车辆。

　　1、项目监理部驻地与各参建单位、有关行政部门距离超过公里，且平均每日联3系超次的。

　　2、项目监理部驻地与工程现场距离超过公里，没有公共交通工具，且专业监理520工程师人数超过人的;有公共交通工具，但项目监理部驻地与工程现场距离超过公里的。

　　3、项目监理部驻地距离城镇、村落超过公里的。

　　4、长输管道项目及城市管网项目巡线，单项工程管线施工现场跨度超过公里1的项目监理部可以租赁车辆部。

　　5、大型长输管道项目，按照所属划分的现场监理区段，每一现场区段监理组可以181租赁车辆部，专业监理人员超过人，可以增加辆。

　　6、项目监理部管理个以上的独立工程，工程间距离超过公里的，可以按照每151名专业监理工程师申请租赁辆车。

　　7、经公司总经理批准的其它情况。

　　四、在租车辆管理

　　1、项目监理部应严格按照合同的双方约定使用车辆，杜绝不在协议期限内使用租用车辆。项目监理部负责用车管理制度的制定及驾驶员的安全教育。

　　2、公司财务部检查项目监理部合同的付款情况。

　　3、公司部对所有在租车辆建立车辆管理台帐，检查项目监理部租车合同的履行情况。负责对各项目监理部安全用车、驾驶员安全教育等审查监督。

　　五、车辆租赁程序及要求

　　1、项目租用车辆，须首选项目所在地的具备运营资质的汽车租赁公司车辆。由租赁公司委派专职驾驶人员随车，司机的工资及其他福利由出租人承担。

　　2、新增项目在项目部组建时，应根据项目实际情况结合工程运行计划，参照上述租车条件及租车标准，制定相应的《项目租车计划》报公司审批。

　　3、项目租车计划获得批准后，须按计划实施车辆租赁。租车前应多方询价对比选择租赁公司、拟租车辆，并对拟租车辆车型、车况、牌证、保险、排放等级、防盗装备、驾驶员证件及配备等进行确认。与出租方协商确定租赁期间、租金及支付方式。明确行驶违章及安全责任、车辆保养维修、保险等所发生费用均由出租方承担。拟租赁车辆不得超出计划车型标准和限价。然后填写《车辆租赁申请审批表》上报公司审批。

　　4、《车辆租赁申请审批表》获得批准后，按照公司统一的《租车合同文本》与出租方签订合同。合同原件必须由项目主管领导及出租方代表签字、盖章，邮寄至公司综QHSE合办公室加盖合同专用章，由部登记备案返回后，方可租车,坚决杜绝未签订合同租用车辆。

　　六、外租车辆的费用划分

　　使用费用由租用部门承担，包括燃油费、过路费、过桥费等，固定费用由出租人承担，包括修理费、保养费、保险费、车船税等。

　　七、车辆续租和退租

　　1、在租车辆需要续租的，应于合同期满前一个月按照申请和审批程序重新办理租赁手续。

　　2、车辆提前退租的，项目监理部应按照合同约定办理完手续后，三日内将情况报公司综合办公室备案。

　　八、外租车辆的保险

　　（xO外租车辆保险内容必须包括交强险、三责险万元以上）、车内乘客险、盗抢险。

　　九、本车辆租赁管理办法自颁发之日开始执行。

车辆管理办法4

　　为加强校园车辆出入、校内行驶和停放、校门外管制区域停放管理，保障交通安全，避免发生交通安全事故，特制定本管理办法。

　　一、车辆进出校园和校内行驶规定1、校园内车辆行驶实行限时限速限路线行驶，限区域停放；车辆只能在规定时间内按规定线路行驶到规定地点停放。

　　2、校内交通实行人车分流，隔离桩以内机动车未经许可严禁入内，后勤车辆进入必须经安办和总务处同意后在规定时间内进出。

　　3、进校行驶和停放的车辆必须在校安全管理办公室登记，阅读本管理办法签字确认后领取车辆出入证，并将车辆出入证摆放于车辆前挡风玻璃明显位置，便于门卫辨识，门卫凭证验放车辆，无证车辆不得进入校园。车辆出入证需妥善保管，仅供本人车辆进出使用，不得转借他人。

　　4、大课间和升旗仪式期间（9：30—10：00和15:40--—16:00）有集体活动时，东校门运动场环道教学楼后停车场一线严禁任何车辆行驶，进出车辆停车等待。

　　5、食堂服务车辆早上6:00—6:30（7:40后方能出校）、8:00—12:00时段可以从南校门进校卸货，并在时段内离校，避免与就餐的学生交叉；超市送货车辆8:00—9:20、10:00—12:00时段可以从东校门进校卸货并在时段内离校。

　　6、车辆在校内行驶速度不得超过20公里/小时，弯道和视线不佳的地方（运动场环道转弯处、崇实楼车库转弯处等）不得超过10公里/小时，车辆不得与学生抢行，前方15米范围内有学生通过须主动停车避让。

　　7、访客车辆一律停放于校外停车区域，不进入校内，教职工无权同意本人车辆以外的其它车辆入校；特殊情况需进校的车辆，必须报告安办同意并由本人引领方可入校。

　　8、自行车不得在学生上放学时间在校内行驶，不得将车骑入教学楼等建筑内，自行车不得载人行驶。

　　9、摩托车、电瓶车归为机动车管理，遵守机动车行驶规定和线路，不得进入室内行驶。

　　10、车辆进出校门和校内行驶必须服从安保人员指挥，驾驶员需注意自身修养和素质，尊重管理人员，不与管理人员发生争执。教职工家属驾车进出校门和校内行驶同样应遵守该规定，如有违反由教职工本人对违规行为负责。

　　11、车辆在校内必须停放在指定位置，不得乱停乱放。校内车辆只能停放在办公楼后停车场、励学楼崇实楼下车库、嘉澍楼后停车场的停车线以内；校园道路未经许可不得停放车辆（包括临时停车），特殊原因需临时停放车辆的'必须经校安办报请校领导同意后方可停放。

　　12、遇学校重大活动须按活动要求临时变更线路和车辆停放地点时，予以配合。

　　二、违规处罚1、首次违规，安办书面提示，登记违规记录；超速行驶扣安全目标奖50元，不按规定线路行驶扣安全目标奖50元，未经许可进入限行区域扣安全目标奖50元，不主动停车避让学生扣安全目标奖30元，自行车、电瓶车、摩托车在楼宇内骑行扣安全目标奖30元，车辆乱停乱放扣安全目标奖20元，进出校门不主动出示车辆出入牌与保安发生争执扣安全目标奖20元。

　　2、二次违反规定，分管校长约谈，加倍扣除上述当月安全目标奖；3、三次违反规定，校长约谈，扣当月全部安全目标奖。

　　4、车辆出入证转借他人和为校外车辆冒领者，取消本人车辆停放资格。

　　5、超出三次，取消当学期全部安全目标奖，取消该人车辆当学期入校和校门管制区停放资格。

　　6、对不服从管理屡教不改者按《泸州老窖天府中学安全管理考核办法》相关条款实行一票否决。

　　7、超速的认定：明显超出正常速度的危险驾驶行为由在场的两人或两人以上的教职工、安保人员签字确认（签字教职工不公开），此条作为全校教工共同维护交通安全的公约条款执行。

　　三、本规定自20xx年10月8日公布之日起执行。

车辆管理办法5

　　1、除学校公车、上级有关单位机动车辆和本校教职员工私人车辆外，其他机动车辆非必需不得进入校园停放。

　　2、外来机动车辆（非校内人员使用的车辆），未经学校领导允许不得入校。

　　3、任何机动车辆进入校园后，必须减速慢行（时速不得超过每小时五公里），禁止鸣笛，确保师生的人身安全和正常的教育教学秩序，下课期间不允许任何机动车辆在校园内行驶。

　　4、食堂、超市等运送货物的车辆凭有效的驾驶证、行驶证、车辆年审合格证等相关证明的复印件到校保卫处办理进出校园通行证，方可在规定时间（早7：30之前，晚5：30之后）内入校。若不能在规定时间内入校，则必须由要求送货的部门派人到校门口接待，并在上课时间内进入校园。车辆入校后，必须在校内遵照学校道路交通指示标志行驶，按位停放。

　　5、本校教职工的个人机动车出入校门时，必须将校内停车证放置在挡风玻璃右下角，进入校园后须将车辆按要求停放。在校园内若本校教职工违反本制度而出现任何交通事故，一切后果由当事人承担，扣发全年奖金和当月绩效工资并按情况追究当事人责任。

　　6、客运出租车禁止进入校园。特殊情况可由保安请示学校领导后方可进校。

　　7、警车、消防车、救护车需出入学校执行任务的，保安应及时放行并指明路径。

　　8、由学校相关部门组织的有校外人员参加的.活动，组织部门应事前通知保卫处，将活动时间、地点和车辆情况提前告之，协助保安做好车辆停放的管理工作。

　　9、探访本校教职员工者随行机动车辆请将车辆停放在校门西侧停车场内，请教职员工告知探访者。

　　10、如有违反学校《机动车辆进出校园管理规定》的行为，经劝阻教育不听者，门卫有权拒绝其车辆进入校园，并立即报告学校领导，采取切实有效的措施，最大限度地确保安全。

车辆管理办法6

　　1.所有车辆由车队统一管理,建立车辆技术档案制度,实行一车一档,专人责任。

　　2.所有车辆服务于哈矿各项生产任务,任何人不得挪作它用,司机出车前从车队领取相应车辆钥匙,收车后立即将车辆和钥匙交回车队,停放在固定的停车场。

　　3.车队根据生产现状申请调剂车辆,根据使用情况申请大修、报废。

　　4.所有司机必须持有中华人民共和国机动车车辆驾驶证C1证及以上,持安管办颁发的`《司机入井安全资格证》,持证上岗并在车队备案。

　　5.各区队需要用车时,首先向矿领导上报用车申请,经批准后车队方可派车。各用车单位固定车辆由车队安排的固定司机每天从车库领取车辆;机动车辆由调度员开工作票后,司机凭工作票方可从车库领取车辆。

　　6.外委队用车时提出用车计划,车队调度根据各用车单位用车量及工作任务统一进行车辆合理调派。

　　7.所有车辆入井必须符合车辆完好标准,司机必须遵守辅助运输相关规定。

　　8.防爆车辆维修由生产厂家负责专业化服务,车队对专业化服务实行监督检查及考核,其它车辆的维护工作由车队负责。

　　9.车辆实行驾驶员承包制,驾驶员负责例行保养、清洁工作,严格执行“三检”制度并做好各种记录。

　　10.检修工负责对安全性能检查、检修,定期进行一、二级保养,日常车辆故障维修,要认真负责,严格按照检修工艺检修,保证检修质量,使车辆能在最佳工作状态下运行,并做好各种检修记录。

　　11.检修工检修车辆时,必须将车辆制动,确保车辆完全制动并采取相应可靠措施后方可进行工作。

　　12.车辆运行中,严禁触摸各转动部位;检修电器设备要严格遵守停送电制度。

　　13.车辆入维修厂要经维修班长、主修工、验收登记,需要鉴定维修的维修队长参与,出厂由驾驶员、维修班长和维修副队长验收合格后驾驶员接车,确保各部位运行正常后方可投入使用。

车辆管理办法7

　　第一章总则

　　第一条为体现以人为本的安全管理理念,进一步规范公司车辆管理,使车辆管理达到制度化、标准化和规范化,保证公司车辆和交通安全,防止交通安全事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《工伤保险条例》、《交通安全法》和华能公司《安全生产工作规定》、《电力生产事故调查规程》特制定本办法。

　　第二条本办法适用于华能平凉发电有限责任公司机动车辆管理。

　　第三条本办法中机动车辆包括汽车、摩托车、电瓶车等车辆。

　　第二章安全管理

　　第四条交通安全管理委员会对全公司车辆负全面管理责任。必须强化交通安全管理委员会职责,落实车辆安全管理责任制,每季度召开交通安全管理委员会例会,总结交通安全管理情况,提出存在的隐患和问题,制定防范措施,明确下一阶段交通安全管理工作的意见和要求。

　　第五条全公司车辆必须由车队集中管理、统一调配,车辆出行必须执行派车单制和出车审批制,严禁私自出车。

　　第六条机动车辆驾驶人员必须具备相应资质,不具备资质者严禁驾驶。

　　第七条所有机动车辆驾驶人员每周一必须按时参加车队组织的周一班组安全活动。并要通过形式多样的安全学习、教育和培训,加强《交通安全法》等法律、法规的学习,加强对驾驶人员的政治思想教育,增强其安全法制意识和技能水平。同时,建立驾驶员安全教育培训档案,完善安全教育台帐和记录。

　　第八条严格执行上岗制和准驾证制度,严禁有病、疲劳、酒后驾车、无证驾驶和超速、超载、抢道驾驶及将车辆交其他人员驾驶等不安全行为。行车中要做到礼让三先,宁停三分、不抢一秒不开情绪车、英雄车、赌气车。

　　第九条针对季节特点和特殊性气象条件,如大风、雷雨、浮冰等,制定切实可行的行车安全防范措施和事故预案。预案制定要有针对性、操作性、正确性和实效性。要充分考虑可能出现的各种情况,并定期、有针对性地进行演练。

　　第十条长途和特殊情况下出车必须对路况进行详细的了解,并做好危险点分析,做好安全行车措施和应急准备。

　　第十一条树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,严格执行车辆“三检制”,加强机动车辆的维修、保养工作,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报和排除,不开带“病”车。机动车辆内安全设施必须齐全可靠,配置灭火器材。建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。

　　第十二条外聘驾驶人员要以签订外包项目的方式与有资质的法人单位签订合同,不允许签订劳务合同,更要严禁与个人签订用工合同。对其驾驶资质进行严格审查,资质不全者,严禁使用。同时切实规范对外聘驾驶员的监督和管理,进一步加强监管,要确保其与正式职工一样参加安全活动和享受劳保待遇,切实做到与正式职工同样管理、同样要求、同样对待。

　　第十三条必须为驾驶员配备必要的劳动防护用品和安全工器具。劳动防护用品和安全工器具必须做到齐全、可靠、符合使用要求,并监督其正确使用和配戴。

　　第十四条乘车人实行最高职务负责制,同车人当中,职务最高者对车辆行驶负有安全监督责任,乘车人不得违章指挥,不得做影响驾驶的事情,同时在途中不得劝驾驶员喝酒,如遇驾驶员渴酒,应当立即劝阻,劝阻无效时,乘车人可拒绝乘车,并向单位报告,否则,要承担一定责任。

　　第三章厂内及生产车辆安全管理

　　第十五条厂区内车辆必须限速行驶,时速不得超过15KM,禁止在厂区内抢道、超车,货车严禁人货混载。机动车辆严禁进入厂房内行驶。

　　第十六条厂区道路应设交通指示标志,危险地区应设“危险”、“禁止通行”等警告标志,夜间应设红灯示警。场地狭小,运输繁忙的地点应设临时交通指挥。

　　第十七条运油、酸碱车辆进入厂区后必须由燃运部和运行部派专人跟踪管理,保证司乘人员遵章守纪、保证其遵守厂内交通规则,确保接卸安全。

　　第十八条燃管部、燃运部、华茂公司加强沟通与协调,共同做好运煤车辆的接卸工作。进入厂区后必须严格遵守厂内交通规则,并按规定路线行驶。司机不得在厂区内随意走动,不得抽烟、不得参与卸煤工作。

　　第十九条运渣、运灰车辆要经过厂区、国道和灰场道路,沿途情况复杂,交叉路口多,道路情况也不尽如人意,所以要特别强化运渣、运灰车辆管理,运渣、运灰车辆严格遵守交通法规和厂内行车规定,在交叉路口和公路行驶时要做到一慢、二看、三通过,要特别谨慎、小心,在厂内行驶时要严禁超速行驶。必须确保灰场道路安全畅通。

　　第二十条起重车辆、电瓶车等特种车辆必须由具备相应资质人员专门管理、使用、维护、保养,如要更换人员必须由相关领导进行审批后,由具备资质人员接手。

　　第二十一条华茂公司车辆也要实行准驾证制度,并做到集中管理、统一调配。加强对运灰车辆和人员管理,灰库要完善安全带悬挂设施、安全警示牌等相关的`安全设施,并由专人负责监管,严格执行操作卡,确保正确使用安全设施和配戴劳动防护用品,确保人身安全。

　　第二十二条保卫部门要对入厂车辆严格监控,外来车辆尽量不要进入厂区,如必须进入厂区的也要督促其严格遵守厂内交通规则。对外包单位车辆要实行准驾证制度,由车队对其驾驶人员进行审核后,核发准驾证,严格纳入公司车辆管理范畴。

　　第四章上下班通勤车辆管理

　　第二十三条职工正常上下班、加班、值班都必须乘坐公司通勤车辆,严禁乘坐其他车辆(包括出租车、私家车等)。

　　第二十四条职工乘坐通勤车辆必须遵守乘车管理规定,严禁夹带易燃易爆、剧毒等危险物品上车;严禁在车内吸烟、吃零食、追逐、打闹;严禁携带宠物上车。

　　第二十五条职工在乘坐通勤车辆中,严禁出现干扰司机工作的行为,如与司机聊天、争执、吵架等。

　　第二十六条车辆启动后乘车人员严禁在车内任意走动、严禁将头手伸入车窗外,严禁向车窗外抛掷杂物。

　　第二十七条严禁非本厂工作人员随意乘坐通勤车辆,如有外来工作人员必须乘坐时,须事先向车队相关管理人员告知,同意后方可乘坐。

　　第二十八条通勤车辆应严格按公司规定的发车时间发车,未经行政部同意不得随意调整班次和发车时间。

　　第二十九条要重点加强对上下班车辆尤其夜间通勤车辆的安全管理和行驶中监护、了望,确保行车安全。

　　第三十条福利区门卫应加强外来车辆的监管,尤其在上下班车辆进入厂区和福利区过程中,加强监护,严禁外来车辆阻碍通勤车辆,保证通勤车辆安全。

　　第五章福利区机动车辆管理

　　第三十一条福利区内车辆必须限速行驶,时速不得超过10KM,机动车辆严禁在福利区内超载、超高、超宽行驶及抢道、超车。

　　第三十二条福利区必须完善各种交通指示和警告标志。

　　第三十三条福利区内车辆应按指定地点集中停放,不得私自乱停。

　　第三十四条进入福利区后车辆不得随意鸣号。

　　第三十五条福利区内为职工生活场所,进入福利区车辆应切实做到一慢、二看、三通过,严格遵守福利区行车规则,尤其在职工上下班高峰期应特别注意。

　　第三十六条陇东明珠宾馆门卫应对进入福利区外来车辆严格监控和审查,原则不允许进入。如必须进入时,也应详细告知福利区行车规定。如发现外来车辆违反相关规定,立即予以请出,并对本厂责任人进行处罚。

　　第六章私家车辆管理

　　第三十七条私家机动车辆(汽车、摩托车)严禁进入厂区行驶。

　　第三十八条私家车辆严禁阻碍和妨碍公司车辆正常行驶。尤其严禁与通勤车辆争道,严禁抢占通勤车辆车位。

　　第三十九条职工在驾驶私家车外出时,必须严格遵守《交通安全法》及交通安全相关的规章制度,对因违法、违规、违章造成交通事故者,视其后果由交通安全管理委员会予以处罚。

　　第七章即时汇报和事故处理

　　第四十条发生交通事故后必须在一小时内向交通安全管理委员会及安全监察室报告,报告要做到及时、准确、完整,严禁拖延、瞒报、谎报,严禁委过于人、大事化小。

　　第四十一条发生交通事故后,必要时应及时启动事故预案。当事人及交通安全管理委员会必须积极配合交通管理部门做好事故善后处理工作,力争将事故损失降到最低。

　　第四十二条对事故责任人必须在交通管理部门做出裁定后一星期内做出公司处理决定。

　　第四十三条事故处理必须本着“四不放过”的原则进行,尤其应吸取教训,做好善后及防范措施,坚决杜绝事故重复发生。

　　第八章检查与考核

　　第四十四条凡违反上述管理规定未造成后果者,由交通安全管理委员会视情节轻重考核500-1000元。

　　第四十五条对于造成相应后果者,根据《交通安全法》、《华能集团电力生产事故调查规程》、《安全生产奖惩办法》、《机动车辆管理暂行办法》处罚外,根据本办法加倍处罚。

　　第四十六条对拖延、隐瞒、谎报事故者,根据《安全生产奖惩办法》相关条款处罚。

　　第四十七条本办法虽未提及,但仍属违反交通安全管理规章制度行为,由交通安全管理委员会根据本办法相关条款比照处罚。

　　第九章附则

　　第四十八条本办法由交通安全管理委员会负责检查落实,并纳入月度经济责任制进行考核。

　　第四十九条本办法的文字解答由交通安全管理委员会和安全监察室负责。

　　第五十条本办法于20xx年11月02日发布实施。

车辆管理办法8

　　1.目的

　　为使工作用车之管理有所依循，特制定本管理办法。

　　2.范围

　　凡公务用车之使用、保养、维护、事故处理、费用报销等各项作业皆适用之。

　　3.管理办法

　　3.1车辆管理

　　本公司车辆实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行单车为单位的成本控制管理办法；司机要经常检查所负责的车辆的各种证件之有效性，出车时一定要保证证件齐全；

　　司机在出车或返回前后半小时，须认真检查车辆安全状况（水、电、油），以确保车辆的正常运行，若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即办理修缮事宜，并上报领导；

　　司机外出行车时，如果在规定的时间内无法返回校内时，应及时通知办公室主任，以利调度；

　　司机于每日使用车后，必须驶回指定地点存放；

　　司机不得私自出车，对未经批准私自出车发生的费用或事故损失由司机本人负担。

　　外单位或私人借用本单位车辆，须经办公室主任同意，并交纳用车费用。

　　为便于车辆之维修与保养，经办公室核准后，每年选定一至二家特约修车厂负责车辆维修与定期保养工作；

　　司机出车的线路、始发时间、目的地点、交办事宜等，报请办公室核准后方可实施；

　　司机必须严格执行规定的始发时间、目的地点等有关要求；

　　3.2公务用车之调度程序

　　各部或个人因公务需要用车时，一般须提前一天填写“用车申请单”（临时、紧急情况除外），用车申请单须经主持工作的负责人批准后办公室派车；

　　临时、紧急情况用车须与办公室直接联系，事后补办“用车申请单”；

　　车辆调度原则上以“用车申请单”送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆；

　　3.3突发事件的'应对措施

　　所有司机上班期间必须开启手机等通讯工具。

　　出车前后或出车过程中，一旦发生突发事件，司机要在第一时间向办公室报告，办公室接到报告后要及时拟定应对方案，尽最大可能完成公务用车之任务。

　　司机接到突发事件应对指令后，要在第一时间执行指令。

　　3.4费用之报批

　　所有司机在用车时，需将实际出车行车里程、时间、地点、发生的停车费、过桥费等详细记载于“一周行车记录表”上，每次出车后将有关单据整理汇总后填写付款凭单，并交办公室审核，最后向财务处报销，及时销帐

　　每位驾驶员的每月出车公里补贴按实际行车里程计算，若驾驶他人车辆，则要在他人“一周行车记录表”上注明，以便统计。

　　司机若发现车辆需维修时，应及时报告办公室联络维修厂维护，如果是行驶途中临时故障需抢修时，应于返回公司后交验修理凭证，若有换装零件应将原废旧零件交公司处理。修车费用报销时须附车辆修理厂提供的修理清单，并经该车司机确认后送办公室审核后，向财务处报销。

　　办公室应于每月五日前将上个月车辆行驶里程及耗油量予以统计，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情形逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养之参考。

　　3.5车辆资料建立及管理

　　办公室将车辆有关资料及各项证件妥为保管，以便追踪办理年度车辆检查，投保及缴纳各种规费等事宜。

　　车辆之原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，并时不得携带外出，统一由办公室妥为保管。

　　3.7违规肇事处理

　　本公司司机违规或肇事时，得由办公室向保险公司申请理赔，如有因人为因素引起的罚款或赔偿、涉及到刑事责任，应由驾驶员自行负责；

　　如果司机违规而肇事，其情节重大者（如吊销执照或触犯刑事者），得依公司有关规定议处；

　　各项违规肇事责任归属按交通管理局判定为准。

　　4.本《车辆管理办法》自年6月1日起开始试行。

　　5.附件

车辆管理办法9

　　一、目的

　　为了有效的防范危险源控制工作,对存在的危险因素进行建档、管理。及时消除事故隐患,有效的防范各类交通事故的发生,保证车辆安全正常运营,结合公司情况,特制定本办法。

　　二、范围

　　适用于经营年限小于等于1年的运营车辆。

　　三、内容

　　1、车管股及时收集临近下线车辆资料,建立健全台账,档案。

　　2、各安全专管员对自己分包车辆中临近下线车辆,要及时检查驾驶员资质年检、检测、审验、教育培训等情况以及车辆技术状况,对达不到公司要求的人员、车辆要强制停运整改,整改合格方可运营。

　　3、针对临近下线车辆,稽查队隐患排查时要做到不留死角,对车辆的技术状况、灯光、转向系统、轮胎、刹车、离合等以及车内的安全设备(安全锤、灭火器、三角木、防滑链、沙袋、铁锨)要彻底检查,并做好排查记录,及时排除各类安全隐患,你能立即排除隐患的,停止运营,上报公司安全生产领导小组,制定隐患治理方案直至排除。

　　4、安技股要做好临近下线车辆驾驶人员的'安全教育培训工作,针对临近下线车辆会出现的问题,搜集、整理资料,严格按照每人每月培训不低于1次,每次培训不少于2学时,确保培训效果。

　　5、GPS监控室要加大对临近下线车辆的监控排查,及时发现问题要及时纠正,对自私外出包车、串线运营、超速等行为要加大处罚力度,当事人并作出书面检讨。

　　6、二维股要切实加强对临近下线车辆的二级维护作业工作,及时通知手续到期的车辆办理车辆二级维护。对车辆情况不符合技术要求的车辆,要进行彻底维修,维修合格后方可办理二级维护手续。

　　7、公司每月对临近下线车辆进行一次安全隐患大排查,对发现问题的车辆、人员立即停运并下发整改通知书,整改合格后方可营运。

　　四、要求

　　各股室、各安全专管员要切实负起责任,严格按照本办法对临近下线车辆进行日常管理,把安全隐患在萌芽状体消除,确保公司安全、有序、平稳的发展。

　　乾县交通运输有限责任公司

车辆管理办法10

　　第1章总则

　　第1条

　　为统一管理公司所有机动车辆，有效使用车辆，节省车辆费用，特制定本办法。

　　第2条

　　本办法适用于对企业所有机动车辆的管理事项，包括公司的客车与货车。

　　第3条

　　企业中所有车辆的管理归口部门为人事行政部，具体负责人员为车辆主管。

　　第2章车辆的使用范围与程序

　　第4条

　　企业车辆的使用范围包括以下方面。

　　(1)公司员工因工作需要在本地或短途进行开会、出差或联系业务等工作。

　　(2)接送公司的宾客及来公司办事的人员。

　　(3)离退休高层管理人员的健康用车。

　　(4)员工的因私用车。

　　(5)公司领导的用车。

　　(6)送货或取货地用车。

　　(7)其他紧急和特殊情况的用车。

　　第5条

　　车辆使用程序。

　　(1)公司中除各总监级别以上人员乘坐的车辆以外，剩余的车辆一律实行派车制。

　　(2)需要用车的人员必须填写《车辆使用申请单》，经部门经理和行政总监审批同意后由人事行政部经理进行统一调度安排。

　　(3)车辆主管接到审批后的《车辆使用申请单》后，根据申请单中的内容安排车辆、行车目的和行车路线，填制成《派车单》并及时通知相关司机按时出车。

　　(4)用车后，司机需要根据用车的实际情况，填写用车的记录表单。

　　第3章车辆使用一般规定

　　第6条

　　如果本公司员工私人用车请求影响到公司的经营用车，各级用车审批人员则需酌情审核。一切用车应以满足公司的经营需要为主。

　　第7条

　　车辆主管在派车时，对近似方向、近似时间的用车申请应尽量安排合用车辆，减少派车的次数和成本。

　　第8条

　　司机在接到出车任务后，必须对车辆进行基本的安全检查。若发现车辆有问题，司机需及时上报车辆主管申请更换车辆。

　　第9条

　　根据现实情况的需要，公司在临时调整司机与所用车辆时，各车辆使用人员与司机应服从大局，听从公司的调遣。

　　第10条

　　司机在执行派车任务中，必须按照规定的路线和目的地驾驶车辆，严禁私自偏离，否则按公司的相关规定进行处理。

　　第11条

　　公司车辆必须停放在指定地点，严禁在外面过夜;确因现实情况需在外面过夜时，司机需要请示车辆主管。否则，造成的`车辆损失或丢失由车辆使用人与司机共同承担相关责任。

　　第4章车辆使用费用管理

　　第12条

　　车辆日常行驶费用的管理。

　　(1)在每次用车完毕后，司机均需如实填写相关记录表单，准确的记录行车路线与发生的相关费用，并附上相关的凭证交车辆主管。

　　(2)车辆主管应认真审核司机上交的出车记录，并进行保管，定期到财务部报销。

　　(3)长途行驶的车辆费用不需单报，可与差旅费一同报销。

　　(4)车辆主管应在每月底核对车辆的实际行驶路程与《派车单》中的总路程，将误差控制在5%以内，否则需查找原因，制定纠正措施。

　　第13条

　　车辆使用中的油费。

　　(1)在企业所在地区及周边地区使用车辆时，司机必须到公司指定的加油公司进行加油，油费由人事行政部统一进行月结，否则不予报销。

　　(2)长途行驶的车辆在加油时司机应到正规的加油站进行加油，并索取正规发票，油费经用车人员证明且经车辆主管审核后与使用人员的差旅费一同报销，否则不予报销。

　　第14条

　　车辆主管应确定企业所在地及周边地区的百公里耗油标准及长途行驶的百公里耗油限额，通告各司机并保管数据。

　　第15条

　　车辆主管应每季度应分析一次车辆的百公里耗油，根据《派车单》及各车辆的加油状况，按照百公里耗油标准及实际里程核算各车辆的用油量，超过油耗标准的加油费用由司机自理。

　　第16条

　　车辆的保养、维修费用参照《车辆维修管理规定》中的相关内容处理。

　　第17条

　　车辆的年检费、保险费、营运费等费用由车辆主管在每年的12月25日之前编制年度预算，经批准后由人事行政部严格按照批准的预算统一安排缴纳。

　　第5章车辆事故的处理

　　第18条

　　司机所驾驶的车辆发生事故后，司机与用车人员应立即通知人事行政部指定人员，并协助保护好现场。

　　第19条

　　人事行政部在接到事故报告后，应立即派出人员赶赴事故现场，并要求现场人员做好伤员救助、事故现场保护等工作。

　　第20条

　　对于发生事故的车辆人事行政部应及时通知参保的保险单位，办理车辆的理赔事宜。

　　第21条

　　人事行政部应将车辆事故的发生、处理状况及司机人员的惩处状况编制成《车辆事故报告》报行政总监及总经理进行审批，审批同意后按相关规定执行。

　　第6章附则

　　第22条

　　本办法由人事行政部制定，本办法的修改权、解释权归人事行政部所有。

　　第23条

　　本办法自颁布之日起实施。

车辆管理办法11

　　为加强和规范xx集团有限公司（以下简称“集团公司”）本部公务车辆使用管理，合理配置、有效使用公务车辆资源，保障行车安全，结合集团公司实际，制定本办法。

　　一、总则

　　第一条

　　本办法所称公务车辆是指集团公司为保障生产经营和业务活动等配置、使用的机动车辆。

　　第二条

　　本办法适用于集团公司本部，下属子公司公务车辆按本办法的原则管理，具体办法由各子公司另行制定。

　　第三条

　　集团公司办公室负责集团公司本部的公务车辆管理，是公务车辆调度、管理的实施部门。

　　二、车辆使用范围和审批

　　第四条

　　有下列情况的，由集团公司办公室统筹安排车辆并做好车辆使用情况登记：

　　（一）集团公司员工在市内办理公务原则上不安排车辆接送，特殊情况经分管领导审批，由办公室统筹安排。

　　（二）集团公司各部（室）员工在南宁市外出差，员工原则上乘坐火车或班车出差，特殊情况（根据出差地的实际情况）需派车，经领导审批同意后可派车。

　　（三）集团公司员工在南宁市外出差，因急需赶时间参加重要会议或活动等特殊情况可以安排车辆到南宁机场、火车站及车站

　　接送。

　　（四）集团公司公务接待，可以安排车辆接送。

　　第五条

　　集团公司各部（室）到市内、外的公务用车，应先到集团办公室办理用车审批手续，由集团公司办公室凭集团分管领导批办意见统筹安排车辆（审批表格详见附件一）。没有办理用车审批手续的，不予安排车辆。各部（室）不能直接调用公务车辆。

　　第六条

　　集团公司各部（室）到市内、外的公务用车，应按照节约有效资源，合理配置的原则，3人以上（含3人）需使用公务车辆，办理用车审批手续后由办公室派车，3人以下需使用公务车辆原则上不予派车，特殊情况经领导同意并办理用车审批手续后可由办公室派车。

　　第七条

　　集团公司办公室要严格执行公务用车的规定，不得公车私用，更不允许将公车视为个人的专用车辆。

　　第八条

　　除有紧急公务或公务接待任务，而集团公司公务车辆无法满足需要时，可临时借用下级单位车辆外，各部（室）及个人不得以其它任何理由占用下级单位车辆。

　　第九条

　　集团公司因会议和集体活动需要，在现有公务车辆无法满足的情况下，可以通过社会租赁等方式解决。

　　第十条

　　加强对公务车辆的调度和使用管理，做到科学管理、合理调度，同一公务活动，能用一辆车的，原则上不派两辆车。要指定专人负责车辆保管和维护，确保车辆经常处于良好的技术状态。除出差在外未能及时返回的车辆外，按照有关规定，公务车辆集中停放在办公大楼停车场。

　　三、车辆安全管理

　　第十一条

　　集团公司办公室负责建立健全车辆使用、车辆维修、保险及年检等数据档案，以便对公务车辆进行日常的动态管理，杜绝使用证照不齐全的车辆。在使用车辆过程中，要自觉执行《中华人民共和国道路交通安全法》，遵守交通规则。不得超速行驶、酒后开车。注意消除安全隐患，确保人身和车辆安全。

　　第十二条

　　公务车辆使用过程中如发生交通事故，要注意保护现场并及时向集团公司办公室汇报，由集团公司办公室提出处理意见。同时按照保险条例向保险公司报案。

　　四、车辆维护管理

　　第十三条

　　严格按规定对车辆定期进行保养和维修，及时更换机油及有关易损部件。分管车辆的驾驶员要爱护车辆，应对分管车辆进行安全日检，发现问题及时处理，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全，杜绝带病车辆上路行驶。由于驾驶员人为责任，维护保养不当造成车辆部件损坏的，按照有关规定，追究驾驶员的管理和经济赔偿责任。

　　第十四条

　　公务车辆实行定点维修管理，每年经过内部评标在南宁市内择优选择一家车辆修理厂，作为定点维修厂，负责集团公司车辆维修。每年由集团公司办公室组织有关部门对其进行考核评定，主要考核修理资质、质量、价格、修理时间、服务态度等，对于考核评定不合格的定点维修厂终止与其合作关系。

　　五、车辆经费预算管理

　　第十五条

　　严格按照国家道路交通安全法相关规定购买第三者责任强制保险，同时为了保障公务用车安全，可为车辆酌情购买一部分商业保险。并按规定缴纳车船税、过路过桥费，按时为车辆进行年检。

　　第十六条

　　公务车辆的保养、维修费用，以及日常使用所发生的`保险费、年检费、车船使用税、燃油费、停车及过路桥费等各种运行费用，实行单车核算，在年度预算额度内按照财务制度严格规范执行，并列入司务公开范围。

　　六、车辆用油管理

　　第十七条

　　驾驶员负责车辆的加油，不得因车辆缺油而影响公务用车。

　　第十八条

　　在南宁市内加油实行定点管理，由集团公司办公室在广西区内选择一家信誉度高，便捷的汽油销售管理公司作为定点加油点，按车辆数量购买油卡，每月由集团公司办公室按财务预算额度对加油卡进行充值，原则上只能用油卡加油，不得用现金支付油费，如因特殊情况需要用现金支付的，需注明原因并经分管领导签字同意方可报账。

　　第十九条

　　在南宁市外出差沿途加油，应到正规的加油站加油，加油发票的信息必须与出差的日期、途径地或目的地相吻合。禁止虚报油耗发票，如违反，将根据金额追究相关人员责任。

　　七、车辆配置、更新、报废

　　第二十条

　　公务车辆遵循经济适用、节能环保、保障公务、节约使用的原则进行配置，配备使用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或者豪华内饰。

　　第二十一条

　　公务车辆使用年限超过8年已不能正常使用的，或者车辆安全状况、排放要求等不符合有关部门的强制性标准要求的，可以申请更换。虽然使用年限超过8年但仍能正常使用的，经交通管理部门年检合格的车辆，应当继续使用。

　　第二十二条

　　集团公司办公室负责严格审查在用车辆是否属于国家已明令禁止使用的车辆、检验是否属于已到报废年限的车辆，发现有此类情况的车辆立即停止使用并按相关规定进行处理，杜绝不合格车辆上路行驶。公务车辆的报废严格按照国家四部委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔20xx〕1202号)的规定执行。公务车辆的出售按照国有企业资产处置有关规定执行。

　　八、交通违章违规处理

　　第二十三条

　　交通违章罚款及处分由驾驶员或车辆使用者承担。

　　第二十四条

　　私自将公务车辆交给他人驾驶、因私使用车辆，造成责任事故，违规人员负责维修或赔偿。

　　第二十五条

　　公务车辆不按规定停放造成车辆损坏或被盗，视情节及损失，使用者要赔偿并按集团公司规章制度处理。

　　九、驾驶员管理

　　第二十六条

　　驾驶员要加强政治学习，提高思想觉悟，端正服务态度，谦虚谨慎，遵守劳动纪律，热爱本职工作。集团公司办公室应加强对他们的教育和管理，定期组织学习，严格管理，并注意关心和帮助他们解决工作和生活上的问题。

　　第二十七条

　　驾驶员要认真保管好车辆的所有证件、车钥匙、随车工具、备用轮胎、千斤顶、灭火器、备用备件等。同时必须爱护和保养车辆，做到勤检查、勤保养、勤擦洗，随时保持车况良好，车容整洁。

　　第二十八条

　　驾驶员在上班时间内不出车时，应在各自岗位待命，做到随叫随到，及时出车，文明驾驶，服务周到，不得借故拖延。

　　第二十九条

　　驾驶员不得私自开车外出，不得将车辆交给无驾驶证的人员驾驶，否则，一切后果由其本人负责。

　　第三十条

　　驾驶员应自觉执行《中华人民共和国道路交通安全法》，遵守交通规则。不得超速行驶、酒后开车。注意消除安全隐患，确保人身和车辆安全。

　　第三十一条

　　驾驶员要遵纪守法，严守国家秘密。不打听、不传播领导之间或领导和客人之间的谈话内容，不得泄漏国家和集团公司秘密。

　　十、附则

　　第三十二条

　　本办法由集团公司办公室负责解释。

　　第三十三条

　　本办法自颁发之日起执行。

　　附件

　　公务用车审批表

　　申请部室：

　　申请人：

　　申请时间：

　　用车人数及时间

　　用车理由及

　　日程安排

　　部（室）领导意见

　　办公室意见

　　集团分管领导审批意见

　　调度的车辆（车牌号码）

　　驾驶员

　　驾驶员电话

　　出车时间

　　驾驶员签字

　　实际用车时间及途经地、目的地

　　交车时间

　　驾驶员签字

车辆管理办法12

　　中国之声《央广新闻》报道，我国日前出台了新的《外交车辆管理办法》，首次提出对在华外交车辆实行总量控制，同时将对在华的外交车辆进行更严格的管理，加大对外交车辆交通违规行为的惩罚力度。

　　外交部发言人耿爽在本周举行的外交部例行记者会上介绍，随着中国对外交往不断扩大，各国驻华外交机构规模和外交车辆数量大幅增加。今年1月，外交部会同公安部、海关总署和国家税务总局等部门颁布实施了《外交车辆管理办法》，主要就是为了进一步规范对外交车辆的.管理。

　　耿爽介绍，《外交车辆管理办法》中首次提出中方将对外交车辆实行总量控制、逐辆审批的管理原则，规定实施外交车辆准驾制、强制外交车辆购买保额不低于100万元人民币的商业第三者责任保险等具体管理措施，同时明确了外交部及其他主管部门对外交车辆在购置、使用、处理各环节的管理职责和手段，要求依法、严格、规范查处外交车辆交通违法行为。中方还根据《办法》，正对各国驻华大使馆和各国际组织驻华代表机构使用的外交车辆统一换发新版号牌。

　　中国政府出台的《外交车辆管理办法》也得到了各驻华使馆和外交机构的理解和配合。他们表示，将继续尊重中方法律法规，积极配合中方实施《办法》，严格管理本馆外交车辆。

车辆管理办法13

　　一、车辆管理

　　1、所有车辆统一归综合办管理，所有部门的用车由综合办统一调派使用，司机的工资、补助、奖金由综合办统一考核。

　　2、所有车辆每天应设置车辆行驶记录台账，并每月对车辆行驶里程及耗油进行汇总核实，如发现记载不全、不实。应呈报主管领导，按《车辆管理办法》予以严格考核。

　　3、每车设置车辆使用记录表、油料发放登记表、材料消耗申请单。以了解各车辆的运行状况，月终一并由综合办主任审核上报。

　　二、车辆使用

　　1、各驾驶员未经许可，不得私自换车，更不准将车交给他人和无证人驾驶，一经发现停职处理。

　　2、驾驶员出车前应对车辆做基础检查（如水箱、油量、机油、电瓶、轮胎、

　　外观等）如发现问题，应立即报告申请，处理后方可出车。

　　3、驾驶人员必须严格遵守交通规则和《车辆管理办法》。

　　4、凡属综合办公室派遣的车辆，驾驶员不得私自将车开回家里过夜，或者私用，违者一次罚款50元。否则造成的一切后果，由当

　　事人完全负责。

　　5、车辆归队后，应依次停放在指定地点，不得乱停乱放。

　　6、驾驶员应爱护车辆，勤保养、勤检查，保证机件、外观良好，使用后将车辆清洗干净，同时清理洗车场地的'污水杂物，保持环境清洁。

　　7、在公司为驾驶员提供通讯费后，必须经常开通通讯工具，以便取得联系，及时保证按时出车不得延误。

　　三、油材料使用及车辆保养办法

　　1、油料：所有车辆的加油统一在综合办领取油票，到指定加油站加油，并以里程和百公里耗油核算进行考核。

　　2、附属油及材料使用：各司机到指定营业点取油，统一结算，不得乱购，否则不予报销。

　　4、车辆维修由车管专人指定厂商或特约维修厂进行保养维修。否则修理费一律不准报销。

　　车辆如行驶途中发生故障，需修理、更换零件时，经车管负责人批准后，视实际情况进行修理。

　　四、违章与事故处理

　　1、有下列违反交通规则或发生事故的情形之一，全部由驾驶员负责处理。

　　1）无驾驶证；

　　2）未经许可将车借给他人使用；

　　3）酒后驾车；

　　4）如因违章发生交通事故后，负全部责任；

　　2、如因其他情况发生交通事故的，其善后处理费用，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人员与公司共同承担，具体如下：

　　1）费用在5000—10000元以内，驾驶员承担20—30%；

　　2）费用在10000—30000元以内，驾驶员承担15—20%；

　　3）费用在30000—50000元以内，驾驶员承担10—15%；

　　4）费用在50000元以上，驾驶员承担5—10%；

　　5、奖励办法

　　专业驾驶员

　　安全行驶1万公里以上无事故的，年终奖励300元；安全行驶2万公里以上无事故的，年终奖励500元；安全行驶3万公里以上无事故的，年终奖励1000元；安全行驶4万公里以上无事故的，年终奖励20xx元；安全行驶5万公里以上无事故的，年终奖励3000元；

　　车辆单车核算制度

　　山西柳林联盛郭家山煤业有限公司

车辆管理办法14

　　一、为进一步规范温州市机动车辆保险（以下简称“车险”）市场理赔秩序，坚决打击车险理赔中的欺诈骗保行为和违法违规行为，切实保护投保人、被保险人及保险人的合法权益，严格督促车险理赔人员恪尽职守、诚信服务，特制定本办法。

　　二、本办法所称“车险理赔人员”为温州市财产保险公司中从事机动车辆查勘、定损、核价、核损、核赔、理赔系统管理等相关岗位人员。

　　三、车险理赔人员严重违反职业道德行为包括：

　　（一）与客户、车辆维修单位或事故涉及的其他相关单位、人员相互勾结，组织制造虚假赔案、虚假事故或协助他人参与制造虚假赔案、虚假事故骗取保险赔款的；

　　（二）私自利用客户行驶证、驾驶证、身份证等资料，通过拼凑不相关事故照片、伪造事故现场等行为骗取保险赔款的；

　　（三）违反保险合同约定，通过虚构损失、扩大损失等行为为自身或他人谋取不当利益的；

　　（四）利用职务之便敲诈客户、索要回扣的；

　　（五）违法违规的`其他行为。

　　四、以车险理赔人员所在公司的通报、公示等文件，作为其行为认定依据。

　　五、对因严重违反职业道德行为而被所在公司除名或主动辞职的车险理赔人员，各公司应向温州市保险行业协会（以下简称“协会”）集中报送信息，由协会汇总登记。

　　六、信息管理形式：（一种是协会定期通报，实现行业内信息共享；一种是不通报，但各公司在录用车险理赔人员时，应通过协会查询拟录用人员是否存在不良行为的信息记录）

　　七、录用形式：（一种是各公司通过自律公约形式承诺不得录用；一种是仅供参考，是否录用由公司自行决定）

　　如果采用各公司通过自律公约形式承诺不得录用的形式，必须建立约束机制和举报机制：1、对因严重违反职业道德行为而被所在公司除名或主动辞职的车险理赔人员，所在公司应当报送而未报送的，处以xx违约金；2、对协会登记在册的问题车险理赔人员，公司未经查询录用或经过查询仍然录用的，处以xx违约金，同时对已录用人员予以辞退。