发挥河南地理优势加快物流配送业的发展
国务委员吴仪同志在给“2000年现代物流与电子商务国际研讨会”的贺信中指出：加快中国现代物流的发展，对于增强企业竞争能力，优化资源配置，提高经济运行质量，实现中国经济体制和经济增长方式的两个根本性转变，推动中国经济的持续健康发展都有非常重要的意义；与物流有关的行业、企业多，涉及的范围广，链条长，制造、供应、储运、销售，配送等企业都是发展现代物流的主体。如何拉长产业链，并逐步形成供应链管理？在“十五”期间，如何振兴河南经济，并培育新的经济增长点？答案是：发挥河南的经济地理优势，加速发展物流配送业。一、物流的内涵
物流是物质资料队供应者到需求者的物理性位移，它是创造时间价值和空间价值，有时也创造加工价值的经济活动。物流活动的最基本职能是运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工及物流信息。相对于商流，物流的主要功能一方面是提高服务水平，特别是实现“门到门”服务，提高顾客满意程度，以此开拓市场，增加市场的占有率；另一方面是降低物流成本，通过实现物流合理化、系统化、标准化及现代化，消减产品（商品）的流通成本。因此物流在经济发达国家被称为”第三利润源泉”；日本早稻大学教授、著名的物流学家西泽修博士经过多年研究，将物流成本称为”冰山”，浮出水面的仅仅是一小部分，而大部分沉在水下，有待挖掘。
二、河南的经济地理优势
1.承东西、联南北，有良好的通达性能
河南地处中原，位于中国内地的偏东南，与东北除外的其他经济区域相邻，经济发展水平在国内居中，是从东部沿海发达地区到西北部经济开发地区过渡的中间地带，重要的交通大动脉和通讯干线贯穿河南，是我国东部、西部、南方与北方商品流通的中枢地带。
河南居中的经济地理位置，经济区域之间有良好的通达性，各种物质资料有较多空间位移和时间位移，信息流通快畅。这种经济地理的优势使本区域在获取高效的商流、物流、信息流等方面处于极为有利的地位。
2.接近原料地与消费地的双向优势
东南沿海地区的工业中心具有靠近消费地的优势，西北开发地区的工业中心具有靠近原料地的优势，而河南在接近原料地方面优于东南，在接近高收入、高消费地方面优于西北。
河南自身又是重要的原料地和消费地。农产品丰富，矿产品位居全国前列，可为工业中心供给原料。特别是资源开发重心向西北部转移时，河南获取西北部原料的条件优于东南沿海。河南人口众多，长期处在中国人口分布的重心，市场的潜力不可忽视，人均收入虽不高，商业活动具有一定的规模，是国内消费市场的重要组成部分。
本地区丰富的自然资源及接近原料供给地，巨大的市场潜力及接近高收入、高消费的消费地，这种双向优势有利于发展物流中心及配送中心，并有望成为全国乃至国际物流系统的重要基地。
3.四通八达的交通运输网
我国多条交通大动脉贯穿中原，刺激了区域内交通运输网的形成和发展，特别是铁路运输比东南沿海还要发达，纵贯南北的有京广、京九、焦柳铁路干线.横贯东西的有陇海等铁路干线。陇海线是欧亚大陆桥的组成部分，京九线是内地与香港联系的通道。河南的省会郑州被誉为中国铁路的“心脏”，拥有亚洲最大的铁路编组站。另外有多条南北和东西向的国道公路及高速公路通过河南，整个河南高级与次高级的公路里程占全国近10％。如果在该区域适当建设一些以集散型、中转型为主的物流中心及储存型、流通型、流通加工型为主的配送中心，并逐步形成物流系统及网络，将有利于充
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