摩擦阻尼原理在飞机液压导管减振中的应用
以飞机液压导管为研究对象,利用摩擦阻尼原理对导管的减振进行了研究.导管两端固定,中间施加激振力.试验在随机载荷下完成,通过在导管上缠绕不同种类和不同尺寸的阻尼材料,观察导管的振动情况.研究结果表明,两种阻尼材料对导管振动均有明显的影响,缠绕阻尼材料后,导管的振动有效值都小于裸管时振动有效值,两种减振材料对导管减振效果没有明显的差别.导管的减振效果与阻尼材料的直径和匝数有关,减振效果随阻尼材料直径和匝数的增加而提高.在缠绕相同匝数时,振动有效值随着材料直径的增加而减小.
