舰载机纵向自动着舰控制系统设计
LQG/LTR是一种现代多变量频域设计方法,它以良好的鲁棒性能和解耦特性得到广泛应用.文中讨论了舰载机纵向自动着陆控制系统的控制规律、引导控制律的设计方法,并用LQG/LTR方法设计着舰控制系统的控制律.在考虑大气干扰、舰尾流和甲板运动的条件下,以某飞机为例,对其纵向自动着舰控制系统进行分析、设计与仿真,结果表明采用LQG/LTR方法设计的控制器具有较好的鲁棒性,并且具有良好的效果.
作 者： 陈华坤 章卫国 王新民 CHEN Hua-kun ZHANG Wei-guo WANG Xin-min 作者单位： 西北工业大学自动化学院,西安,710072 刊 名： 弹箭与制导学报 PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 2007 27(1) 分类号： V241.62 关键词： LQG/LTR方法 自动着舰 鲁棒性 引导控制律