某小型航空发动机燃烧室结构改进与分析
本文就某小型航空发动机燃烧室在试验后发现的火焰筒外环出口端变形现象进行了研究.通过火焰筒强厦计算和分析确定该现象是由于火焰筒头部结构刚性不足造成的.从改变火焰筒头部结构刚性入手,对比分析多种改进方案,借鉴现有国外先进发动机燃烧室火焰筒头部结构形式,并通过火焰筒强度计算分析、燃烧室性能数值模拟计算分析,改进了火焰筒头部结构形式,成功地排除了这一故障隐患,为后续发动机研制提供了参考和工程实践经验.
作 者： 何鹏 谢建光 胡仁高 HE Peng XIE Jian-guang HU Ren-gao 作者单位： 中国燃气涡轮研究院,四川,成都,610500 刊 名： 燃气涡轮试验与研究 英文刊名： GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年，卷(期)： 2009 22(4) 分类号： V235.11+3 关键词： 火焰筒 变形 结构刚性 数值模拟