基于容差分配的直升机多约束运动系统的应用与研究
本文以某民用直升机动力舱多约束运动系统的容差分配设计为例,阐述和分析了多约束运动系统容差基准的选取、分配以及设计补偿等.可以为多约束运动系统设计提供方法和参考.
作 者: 曲建东 马晓静 李进 吴继超 QU Jiandong MA Xiaojing LI Jin WUJichao 作者单位: 曲建东,马晓静,李进,QU Jiandong,MA Xiaojing,LI Jin(中国直升机设计研究所,景德镇,333001)吴继超,WUJichao(哈尔滨飞机制造公司,哈尔滨,150000)
刊 名: 直升机技术 英文刊名: HELICOPTER TECHNIQUE 年,卷(期): 2009 ""(4) 分类号: V233+.6 关键词: 容差分配 多约束系统 直升机