某型加力涡扇发动机变几何扩稳优化模拟
本文基于级特性和级叠积模型,发展了涡扇发动机风扇压气机导叶、静叶调节扩大发动机稳定裕度的计算模型,并将其与某型加力涡扇发动机共同工作计算模型相结合,建立了低函道比加力涡扇发动机风扇和压气机变几何调节扩稳的模拟方法及相应的计算模拟程序,并对发动机变几何的调节方案进行了初步的优化分析,结果表明合理的发动机变几何调节可使发动机性能和稳定裕度获得最佳匹配.
作 者： 吴虎 廉小纯 沈韶瀛 作者单位： 西北工业大学七系,陕西西安,100083 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2001 16(4) 分类号： 关键词： 涡扇发动机 变几何 稳定性分析 优化