液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的数值模拟(Ⅱ)数值方法与计算结果

液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的数值模拟(Ⅱ)数值方法与计算结果

对液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的二维局部非热平衡模型进行了数值计算.计算中采用了正交曲线坐标系(贴体坐标),并计及了冷却剂(氢)的热物性参数随温度和压力的剧烈变化及固体壁沿轴向的导热.结果表明:推力室多孔壁面中靠近燃烧室的部分温度梯度很大;固体骨架与冷却剂的温度差异在推力室内壁面上最大;推力室多孔壁面材料导热系数的提高有利于降低壁面温度及温度梯度;随着冷却剂流量的增大,推力室壁中的最高温度明显下降;若设计合理,发汗冷却所需要的冷却剂的量只占总流量的2%左右.

作 者： 姜培学 任泽霈 张左藩 陈旭扬 Jiang Peixue Ren Zepei Zhang Zuofan Chen Xuyang   作者单位： 姜培学,任泽霈,Jiang Peixue,Ren Zepei(清华大学热能工程系,北京,100084)

张左藩,陈旭扬,Zhang Zuofan,Chen Xuyang(北京丰源机械研究所,北京,100076) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(4)  分类号： V434.14  关键词： 液体推进剂火箭发动机   推力燃烧室   发汗冷却   传热   数值仿真  

【液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的数值模拟(Ⅱ)数值方法与计算结果】相关文章：

液氢液氧火箭发动机预冷与启动过程数值模拟综述04-27

几何参数对层板冷却性能影响的数值模拟研究04-27

曲率对旋转态气膜冷却效率影响的数值模拟04-27

曲率对旋转态气膜冷却效率影响的数值模拟04-27

层板发汗冷却推力室板片流道的调节功能试验04-27

海底管线溢油的数值模拟04-25

固体火箭发动机熔渣沉积数值模拟04-27

考虑碰撞的j×B方法离子引出的数值模拟04-27

混合层流动的格子涡方法数值模拟04-27

低马赫数流动数值模拟方法的研究04-27