基于N-S方程的跨声速翼型多目标多约束优化设计
本文将粘性流场分析和数值优化方法耦合起来,发展了一种跨声速翼型设计方法,用以提高翼型在一个或多个设计点、在多种约束条件下的气动性能.由粘性流场分析程序计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数,数值优化程序对其进行最小化.粘性流场分析采用了雷数平均N-S方程,这比过去翼型设计中使用的全速势方程或Euler方程更能模拟流动的本质,因而设计结果的可靠性大大提高了.优化算法采用传统的拟牛顿法(Quasi-Newton Method)和序列无约束极小化方法(SUMT).算例研究表明,本文发展的跨声速翼型设计方法设计质量高,所需机时不多,有较大的工程应用价值.
乔志德,宋文萍,QIAO Zhi-de,SONG Wen-ping(西北工业大学,西安,710072)
刊 名： 空气动力学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 2000 18(3) 分类号： V211.41 关键词： 跨声速翼型 N-S方程 优化设计 多目标优化