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飞翼概念设计的广义参数定义及其性能验算
提出基于飞机传统部件设计参数的广义参数概念,描述未来飞行器概念外形,并通过初步的性能验算公式体系验证其合理、有效性.外形广义参数的探讨是为实现未来飞行器概念外形创新设计进行的一种有益尝试.以飞翼布局在民用运输机中的应用为例,在巡航马赫为0.85的设计点下,采用广义参数设计体系进行飞翼布局外形概念设计,在概念设计中实现广义参数定义飞翼外形,完成飞翼的初步选型.对该外形在应用中的性能结果进行分析,着重体现升阻比及容积率两项重要性能指标,方案设计中,在容积率损失相对不大的情况下实现了飞翼的高升阻比.
作 者： 王洪玲 胡乐天 刘洪 戴全辉 WANG Hong-ling HU Le-tian LIU Hong DAI Quan-hui 作者单位： 王洪玲,胡乐天,刘洪,WANG Hong-ling,HU Le-tian,LIU Hong(上海交通大学,工程力学系,上海,200030)戴全辉,DAI Quan-hui(航天科工集团三院三部,北京,100074)
刊 名： 力学季刊 ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS 年，卷(期)： 2006 27(2) 分类号： V211.3 关键词： 未来飞行器 飞翼 广义参数 概念设计 性能验算【飞翼概念设计的广义参数定义及其性能验算】相关文章：
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