基于并行子系统的飞行器多学科稳健优化设计
研究了并行子系统稳健优化设计方法在飞行器设计中的应用.分别采用并行子系统稳健优化设计、系统分析和并行子系统分析3种不同方法进行了计算,得出的稳健结果表明并行子系统稳健优化设计方法优于其它2种方法.该方法主要有3大改进:一是在MDO环境中,增加了不确定性的分析;二是允许系统层使用离散变量;三是在系统协调过程中,采用人工神经网络的响应面提供定量的近似信息.
作 者： 续斌 张恒喜 马利 解江 XU Bin ZHANG Heng-xi MA Li XIE Jiang 作者单位： 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 刊 名： 空军工程大学学报（自然科学版） ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 2007 8(6) 分类号： V222 关键词： 并行子系统稳健优化设计 飞行器设计 多学科设计优化