航空发动机T-S模型模糊广义预测控制算法设计
研究了在航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中引入模糊广义预测控制算法问题.研究采用T-S模型描述航空发动机的非线性动态特性,并结合广义预测控制算法来实现对发动机的控制.此法能很好地解决航空发动机模型的难确定性和其较高的鲁棒性、实时性要求这一矛盾.仿真结果证明了该方法的有效性.未来的研究工作将在现有工作的基础上,进一步改善预测模型的在线校正和多变量控制问题.
作 者： 林士兵 张毅 杨煜普 宋军强 作者单位： 林士兵,张毅,杨煜普(上海交通大学自动化系,上海,200030)宋军强(中国航空动力控制系统研究所,无锡,214063)
刊 名： 自动化仪表 ISTIC PKU 英文刊名： PROCESS AUTOMATION INSTRUMENTATION 年，卷(期)： 2006 27(6) 分类号： V233 关键词： T-S模型 模糊广义预测控制 全权限数字式电子控制