捷联惯导系统不同隔振模式的比较
给出了捷联式惯导系统减振设计中经常采用的六种隔振模式,并建立了它们的动力学微分方程.然后从固有特性和传递特性两个方面对它们进行了详细的比较,可为捷联式惯导系统的隔振设计提供指导.
作 者： 姚建军 YAO Jian-jun 作者单位： 北京自动化控制设备研究所,北京,100074 刊 名： 强度与环境 ISTIC 英文刊名： STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING 年，卷(期)： 2009 36(2) 分类号： O327 关键词： 捷联惯导系统 隔振模式 固有特性 传递特性